Frühjahr 2015, kurz vor der Geburt unseres ersten Kindes, ein neues Auto muss her: Sicherer und größer sollte es sein.

Gleichzeitig hatte ich mehr und mehr Probleme mit meinem damals elf Jahre alten „umweltfreundlichsten Importauto Deutschlands“. Das Auto selbst war unkaputtbar, günstig und verbrauchsfreundlich, aber die Bremsscheiben rosteten aufgrund der langen Standzeiten immer wieder fest.

Ich hatte mir 2009 nach elf Jahren Führerschein und exklusiver Autonutzung wieder ein Rad zugelegt und bin immer seltener mit dem Auto gefahren. Dazu habe ich nach drei Jahren begriffen, dass ich in unmittelbarer Nähe einer S-Bahn Station wohnte und mein Arbeitgeber Yves Rocher seinen Mitarbeitern schon seit langer Zeit 70% der Kosten einer ÖPNV Jahreskarte sponsert.

Gleichzeitig hatte der Autoverkehr zu dieser Zeit deutlich zugelegt und Staus waren zum alltäglichen Ärgernis geworden.

Also bin ich praktisch nur noch mit dem Rad und der S-Bahn gefahren und habe dabei für mich entdeckt, wie förderlich die tägliche Bewegung auf dem Arbeitsweg war. Stress in der Arbeit? Ich blieb für meine Verhältnisse entspannt und konnte deutlich effektiver arbeiten. Joggen gehen nach Feierabend? War dank der Heimfahrt auf dem Rad nicht mehr notwendig. Speziell in meiner derzeitigen, fordernden Position als IT Abteilungsleiter könnte ich nicht so entspannt und ausgeglichen bei der Sache bleiben, hätte ich nicht den unmittelbaren körperlichen Ausgleich davor und danach. Vielleicht kann sich der ein oder andere noch erinnern, wie gut die Unterrichtsstunden in der Schule liefen, die nach der Doppelstunde Sport dran waren?

Ich kann mich erinnern, wie ich früher manchmal irgendwie nicht richtig wach geworden und wie ein Zombie mit dem Auto bis „in“ die Firma rein gefahren bin und dort einige Zeit und viele Kaffees benötigte, bis ich richtig konzentriert und klar im Kopf war. Auch heute wache ich nicht immer fit auf, aber die Bewegung und die morgentliche Frischluft, egal ob zu Fuß oder per Fahrrad bringen mich schnell auf Betriebstemperatur.

Zurück zum Auto: Ich hatte zwölf Monate 100% Elternzeit eingereicht und wir wollten mit dem Elterngeld auskommen ohne an die Ersparnisse ran zu müssen. Die Kosten für mein - vermutlich - kostengünstigsten Wagen zu jener Zeit kannte ich im Detail und da wir eigentlich das Auto nur noch wenige Tage im Monat verwendet hatten und uns der Umweltaspekt spätestens durch den Nachwuchs und dessen Zukunft immer wichtiger wurde, haben wir schlussendlich mein altes Auto weggegeben und uns im Gegenzug beim Carsharing angemeldet.

Zu der Zeit dachte ich noch, dass es maximal die ersten Babymonate so bleiben würde und ich mir dann in aller Ruhe ein neues Auto aussuchen werde.

Unser Alltag mit Baby, Tragetuch, zu Fuß und Bus&Bahn klappte von Beginn an überraschend gut. Nach 5 Monaten haben wir noch einen Fahrradanhänger gekauft, in dem man eine Auto-Babyschale von MaxiCosi einstecken konnte (Qerdioo Jumbo). Für längere Strecken und Urlaubsfahrten bis ans Meer war Carsharing in dieser Zeit super und günstiger als erwartet.

Hätte ich früher selbst nicht gedacht, aber es geht wunderbar. Man bekommt einen kompletten Wocheneinkauf mit Gepäcktaschen (diese werden in den Gepäckträger eingehakt) und einem Rucksack problemlos unter. Man kann direkt vor dem Eingang parken und findet immer sofort einen Parkplatz.

Eine Herausforderung könnte es werden, wenn der Einkaufsmarkt sehr weit entfernt liegt oder man ein notorischer Sprudel-Flaschenwasser Trinker ist. Ist aber dank Anhänger und eventuell elektrischer Unterstützer mittlerweile auch kein Problem mehr.

Selbst jetzt, fast sechs Jahre später, mit zwei größeren und hungrigeren Kindern und auf dem Land ist es kein Problem. Wir haben mittlerweile einen Zwei-Sitzer Radanhänger (ebenfalls Qeridoo), so dass der alte Einsitzer Anhänger gelegentlich für den Transport von großen und schweren Dingen (Baumarkt, Wertstoffhof etc.) eingesetzt wird und dabei ausreichend Volumen für den Wocheneinkauf bietet.

Für Besuche im Baumarkt und richtig schwere oder sperrige Sachen gibt es natürlich auch noch das Carsharing. Hier bietet vor allem Stadtmobil im Raum BB/Stuttgart das jeweils passende Transport-Fahrzeug (Kombi, Kastenwagen oder Sprinter).

Kinder lieben Bus und Bahn fahren. Es gibt viel zu sehen und zu entdecken und Mama und Papa haben intensiv Zeit zum Zuhören, Spielen und Vorlesen. Kinder fahren lange Zeit komplett kostenlos mit. Wir haben daher nur die Mehrkosten für ein zweites ÖPNV Abo für den lokalen Bereich gehabt bzw. im Raum Stuttgart für die „PLUS“ Option. Mit Kinderwagen (oder Radanhänger) kann es in vollen Bussen etwas schwierig werden, wenn schon mehrere Kinderwägen, Rollator- oder Rollstuhlfahrer mitfahren, daher kann ich wirklich ein Tragetuch/Tragesystem empfehlen. Beide Kinder mögen es auch heute noch sehr, Bus und Bahn zu fahren und vermissen es durch die derzeitigen Corona-Einschränkungen sehr.

• Gutes Rad, passend zu der jeweiligen Strecke
• Wasserdichte Satteltaschen (Ortlieb, Vaude, Decathlon usw.) für den Gepäckträger. Wer regelmäßig pendelt und Laptop und eventuell Kleidung mitnimmt, fährt mit Satteltaschen deutlich besser als mit einem Rucksack. Auch für größere Einkäufe sind sie optimal. Die Taschen halten locker 10 Jahre und länger, daher ist auch ein Preis von 100€ und mehr eine günstige Investition. Es gibt auch mittlerweile sehr gute hybride Rucksack-Satteltaschen.
• Gute Klamotten
  • hierzu benötigt es einen eigenen Artikel. Ich habe Equipment vom Discounter und Markenware eingesetzt. Solange man selten und kurze Strecken fährt, ist der Unterschied kaum spürbar. Wenn man täglich ~50km radelt, wird man schnell den Unterschied zwischen GoreTex und IrgendwasTex Membranen verstehen lernen. Solange man nicht stürzt, gibt es bei Radklamotten und selbst bei Radschuhen kaum Abnutzung und daher habe ich auch viele Sachen seit mehr als 10 Jahren im Einsatz, vorausgesetzt man beachtet die Wasch- und Pflegehinweise. Daher ist auch hier der Preis als Langzeitinvestition zu sehen. Einzige Empfehlung, die ich aus meiner Erfahrung aussprechen kann: Die Vaude Moab All-Year Radjacke ist genial von eiskalt (-15 getestet) bis leicht warm und Trigema Radtrikots sind praktisch unzerstörbar.

Kein Thema, ich weiß, dass es nicht für jede Lebenssituation geeignet ist. Wir haben das Glück, dass wir alle sportlich und noch fit sind, was nicht selbstverständlich ist und auch kein Dauerzustand bleiben wird. Meine Erfahrung hat gezeigt, dass es am ehesten realisierbar ist, wenn man das eigene Auto als Option wirklich auslöscht. Es wäre schlechtes Wetter, ich bin müde und mein Auto steht fahrbereit in der Garage? Die Willenstärke bei jedem mal aufbringen zu müssen, würde ich auch nicht schaffen (Stichwort decision fatigue).

Corona-bedingt sind nicht alle folgenden Vorschläge derzeit sinnvoll

1. Fahre mal bei schönem Wetter mit dem Rad zur Arbeit. Ich habe auch als Schön-Wetter Radler begonnen
2. Kauf dir für den Stadtbummel eine Tageskarte und lass das Auto stehen. Durch die Tageskarte musst du dir keinen weiteren Kopf über die Kosten oder korrekten Zonen bei den Tickets machen. Erfahrungsgemäß schätzen die meisten Personen (ging mir nicht anders) die Kosten für Bus und Bahn zu hoch ein. Klar, sie fallen unmittelbar an und sind sofort sichtbar. Beim eigenen Auto läuft es sehr subtil ab und die meisten unterschätzen die Kosten ordentlich.
3. Kostenloses Carsharing Probeabo nutzen und austesten, ob es wirklich einen Unterschied macht, ob der eigene Name auf dem Fahrzeugschein steht.
4. Gehe kurze Strecken häufiger zu Fuß. Erst durchs Radfahren und zu Fuß gehen ist mir bewusst geworden, wie lärmend und stinkend Autos sind, die ganze städtebaulichen Maßnahmen der letzten Jahrzehnte hatten den Autofahrer im Mittelpunkt. In meiner ehemaligen Heimatstadt Sindelfingen gibt es in Daimlernähe Ampelschaltungen, bei denen Fußgänger drei Minuten auf grün warten müssen.
5. Recherchiere die wirklichen Kosten für dein Automodell online und rechne auch die Kosten für die Garage(n) mit ein. Alleine die Untervermietung meines Stellplatzes hat uns mehr als 3000€ gespart.
6. Leih dir ein E-Bike. Radfahren macht dir Spaß, aber die Strecken sind oft lang und anstregend? Probier mal ein Pedelec aus. Es ist keine Schande, schließlich verwenden selbst die besten Radprofis häufig Hilfsmittel ;-)